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導(dǎo)致柱塞泵磨損的因素有哪些
點(diǎn)擊次數(shù):1409 更新時(shí)間:2022-12-08
柱塞泵在使用一定時(shí)期后,其中的零部件會(huì)逐漸磨損以至損壞,造成泵的運(yùn)動(dòng)精度和工作性能降低,會(huì)產(chǎn)生油壓打不上去,供油量減少,噪音加劇,振動(dòng)增大等各種不正常的現(xiàn)象。這些現(xiàn)象往往是濃壓泵零件磨損或損壞的癥狀。
磨損的原因和現(xiàn)象主要有以下幾種:
1.磨擦磨損
零件制造后的表面,仔細(xì)用放大鏡觀察,總是高低不平的,經(jīng)過(guò)液壓泵的運(yùn)行磨損后,使金屬顆粒自零件表面脫落,零件表面高低不平的地方相對(duì)磨平了,以后再繼續(xù)摩擦,就會(huì)產(chǎn)生深痕或尺寸的磨小,這種磨損是正常自然性的磨擦磨損。也稱為研磨性磨損。
2.磨粒磨損
由于零件配合表面存在著固體顆粒性污染物,根據(jù)對(duì)液壓泵用油污染物的分析,其污染顆粒中有20%以上是硅石和金屬氧化物,這些磨損幾是泵零件磨損的最嚴(yán)重成分,它們夾在運(yùn)動(dòng)副零件中間的表面,在移動(dòng)時(shí),相當(dāng)于研磨砂的作用,產(chǎn)生劇烈的磨粒性磨損。
3凹坑磨損
這是一種液壓元件為疲勞損壞。在交變載荷作用下,由于周期性壓縮和變形,產(chǎn)生殘余應(yīng)力和金屬疲勞現(xiàn)象,結(jié)果在零件上產(chǎn)生微小的裂紋,以致慢慢造成零件表面石小塊、一小塊的剝落。
4.腐蝕性磨損
液壓泵元件表面經(jīng)受油液中酸類,水分等腐蝕性物質(zhì)的侵蝕,金屬表面逐步引起的損壞。
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